Las obras del metro en Ruzafa, en lo que se refiere al menos a las avenidas Peris y Valero y Reino de Valencia, estarán precedidas de una fuerte campaña de reparto de veneno y trampas para ratas, así como la desinsectación de todas las bocas del alcantarillado del barrio.

La concejalía de Sanidad respondió así ayer a la petición de la asociación de comerciantes, quienes ya han repartido circulares a todos sus asociados advirtiéndoles de la plaga que se les avecina, al conjugarse el calor primaveral con la excavación de miles de metros lineales de zanjas para la línea 2 del metro.

La contrata municipal está a la espera, aseguraron fuentes de la citada delegación, de que la Conselleria de Infraestructuras les indique el calendario de obras. En la avenida Peris y Valero esto será inminente y ayer mismo ya se cortó a la circulación el sentido de la calzada hacia Giorgeta. A las nueve y media de la mañana, la Policía Local comenzó el desvío por las calles Mestre Racional, Matías Perelló y Centelles, para salir a la avenida de nuevo por la calle Pintor Salvador Abril.

La tónica de toda la jornada fue la ausencia de atascos, según aseguró el concejal de Tráfico, Alfonso Novo. A media tarde, la Sala de Control registraba como "densa" la circulación en Matías Perelló.

Novo dijo que todavía es pronto para saber el número de vehículos que se han desviado por los itinerarios alternativos. Peris y Valero registra en la zona cortada una media de 25.000 coches al día, de lo que buena parte circularán durante los próximos cuatro meses por la calle situada más al norte.

También por Matías Perelló se da acceso a los vecinos de la avenida afectados por el corte, sobre todo a los aparcamientos privados. A medio plazo, estimó el delegado, es posible que se habilite un carril directo por la zona de obras sólo para estos coches.

"De momento no hemos querido porque puede generar una gran confusión." La línea 2 del metro cruzará la avenida en dos fases y tras la excavación de una parte de la calzada, los conductores tendrán que circular "a la inglesa", es decir, por la parte de la avenida más próxima al barrio de Ruzafa.

Eugenio Jiménez, presidente de la asociación de comerciantes, comentó ayer que en unos días podrán valorar el efecto de los desvíos de tráfico en las tiendas, aunque apuntó que uno de los primeros problemas será para aquellos establecimientos rodeados por las obras.

Es el caso de los que recaen a la misma avenida Peris y Valero, además de las calles transversales (Alejandro VI, Duque de Calabria, Luis de Santángel y Doctor Sumsi). En la penúltima calle ya se acometen los desvíos de servicios desde hace varias semanas, una tarea previa a la excavación del propio túnel.

El tramo del suburbano ahora en obras conectará la estación de la calle Alicante, junto a la plaza de Toros, con el barrio de Nazaret. La parte de la Gran Vía Germanías ya está finalizada (en lo que se refiere a afección al tráfico) y en Reino de Valencia se empezará este verano. El conseller de Infraestructuras, Mario Flores, indicó en una reciente visita de obras que esta parte de la línea entrará en servicio a lo largo de 2011.